राजनांदगांव , उन्होंने निर्माणाधीन अंडरब्रिज और रेलवे स्टेशन के आसपास मशीनरी और लोहे उपकरण और समानों को रखने स्थल चयन किया है। यहां बन कर तैयार कांक्रीट की सुरंग को रेलवे ट्रैक के नीचे पुश करने एक अस्थाई ट्रैक बनाया जाएगा। इसी ट्रैक पर हाईटेक ज्यादा वजन उठाने वाली क्रेन और मशीनरी मशीनें खड़ी होगी और कांक्रीट की सुरंग को मेन लाइन के नीचे पुश किया जाएगा। अप्रैल माह निकल गया और अब मई में काम शुरू करने की संभावना जताई गई। लेकिन काम किस तिथि को शुरू किया जाएगा इसकी कोई ठोस जानकारी नहीं दी जा रही है।
लंबे समय से बंद पड़े अंडरब्रिज निर्माण कार्य को शुरू कर इसमें तेजी लाने की मांग पर विगत दिनों कांग्रेस नेता आसिफ अली और हफीज खान के नेतृत्व में पटरी पार के पार्षदों एवं वार्ड वासियों ने रेलवे स्टेशन का घेराव कर ज्ञापन सौंपा था। उन्होंने सप्ताहभर में काम शुरू नहीं होने पर उग्र आंदोलन और रेल रोको आंदोलन करने की चेतावनी दी थी। इसके बाद रेलवे के अफसरों ने निरीक्षण कर काम तेज कर दिया है।
स्टेशन पारा में 459 और गौरी नगर में 460 रेलवे क्रॉसिंग पर अंडरब्रिज बन रहा है। रेलवे से मिली जानकारी अनुसार दोनों में किसी एक अंडरब्रिज का काम पहले शुरू और खत्म किया जाएगा। इसके बाद दूसरे अंडरब्रिज का काम शुरू किया जाएगा इसका प्रमुख कारण दोनों अंडरब्रिज के बीच की दूरी काफी कम और बीच में राजनांदगांव रेलवे स्टेशन को बताया जा रहा है। वहीं गौरी नगर के पास मोड़ है। इन तकनीकी दिक्कतों के चलते काम में विलंब हो रहा जबकि दो माह बाद बारिश का सीजन शुरू होने से फिर काम थम सकता है। ऐसे में एक अंडरब्रिज का काम पिछड़ सकता है। इस पर काम को समय पर पूरा करने लक्ष्य है।
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